Архив за января, 2015

Биржа нефтепродуктов

Всё, что делается из нефти – сырья, добываемого из недр земли, – становится всё более востребованным человечеством, а значит, «черное золото» вполне соответствует определению стратегического продукта. Автомобильное и авиационное топливо, резина, полимеры, производство лекарственных препаратов – всё это содержит в своей основе нефть, поэтому от стоимости этого сырья зависят и цены на продукты его переработки.

Для наиболее адекватной оценки нефти на мировом рынке в текущий период времени используется стоимость, которая формируется на специальной торговой площадке. Биржа нефтепродуктов – вот где нефть может дешеветь или дорожать на основе показателей её добычи, спроса, предложения и других конъюнктурных условий. Торги нефтепродуктов на бирже происходят ежедневно, поэтому все производства, завязанные на использовании «черного золота», вынуждены оперативно реагировать на любые изменения стоимости сырья при подсчете себестоимости своей продукции.

Как формируются цены на нефтепродукты на бирже

Сегодня функционирует несколько крупных бирж мирового значения: Нью-Йоркская, Токийская и Лондонская. На этих площадках и рассчитывается текущая цена на нефть, используемая в дальнейшем участниками рынка по всей планете. Она берется за основу расчетов экспортных и импортных поставок, осуществляемых самими же трейдерами.

Что влияет на величину стоимости «черного золота»? Главными критериями выступают спрос на нефть и объемы ее добычи, однако серьезное влияние на цены на нефтепродукты на бирже может оказывать и ценовая политика поставщиков-трейдеров, и экономическая политика целых государств.

Биржа нефтепродуктов в России

Основные торги нефтепродуктов в нашей стране осуществляются на двух биржах: Московской международной товарно-энергетической бирже и Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Их главная задача – создать организованный товарный рынок с максимально упрощенным механизмом формирования справедливой стоимости нефти, продуктов ее переработки, а также прочей сырьевой продукции, выпускаемой в РФ.

Санкт-петербургская биржа нефтепродуктов (СПбМТСБ) является крупнейшей в России, к тому же, открытая относительно недавно, в 2008 г., она признается, как самая современная биржевая площадка нашей страны. Именно ей доверяют формирование организованного товарного рынка, а также создание чётких рыночных индикаторов, помогающих определять стоимость сырьевых товаров. Сегодня помимо формирования биржевых индексов питерская биржа нефтепродуктов ежедневно регистрирует сотни внебиржевых сделок, осуществляемых на внутреннем рынке. Всю информацию относительно стоимости нефти и нефтепродуктов можно в режиме онлайн просматривать на официальном сайте биржи.

Анализ рынка нефтепродуктов

Как и с любым другим природным ресурсом, с нефтью человечество работает активно, давно сделав этот продукт сырьем для тысяч различных товаров. «Черное золото» является жидким ископаемым, из которого впоследствии получают топливо, пластмассы, резину, важнейшие компоненты для медикаментов и мн.др. Очевидно, что стоимость этого сырья во многом определяет стоимость нашей жизни, поэтому всё большее число людей интересуется ценами на главный стратегический продукт, регулярно проводит анализ рынка нефтепродуктов.

Мировой рынок нефтепродуктов

Объем рынка нефтепродуктов сегодня оценивается специалистами в 700 миллионов тонн различного топлива в год. Список главных мировых экспортеров включает:

• Саудовскую Аравию
• США
• Россию
• Венесуэлу
• Кувейт
• Голландию
• Корею и др.

Среди главных импортеров:

• Германия
• Япония
• Франция

Анализ рынка нефтепродуктов в России

Середину первого месяца 2015 года российский рынок нефтепродуктов встретил с ценой сырья марки Urals в $52. Всего месяц назад баррель этой нефти можно было продать за $70, и эта тенденция не может не настораживать. В настоящий момент Россия вынужденно снижает ставки пошлин на сырую нефть, а также все нефтепродукты, что делается для повышения привлекательности внешних рынков для компаний-экспортеров.

Какая ситуация на рынке нефтепродуктов сложится в ближайшее время? Этого не может спрогнозировать абсолютно никто. По заявлениям представителей Саудовской Аравии, они готовы к цене в $25 за баррель, в то время как для рынка России такой уровень абсолютно неприемлем. Еще больше он неприемлем для внутренней экономики нашей страны: напомним, бюджет России на 2015 год рассчитан с учетом цены на нефть в $85-90. Решится ли правительство РФ задействовать золотовалютные резервы, чтобы поддержать экономику? На сегодня их объем оценивается в $350 млрд. К слову, в Саудовской Аравии, которую многие обвиняют в нынешнем кризисе, запасы казны составляют $750 млрд.

Ситуация на рынке нефтепродуктов сегодня

Конец 2014-го – начало 2015 года ознаменовалось рекордным падением цен на нефть: если в середине прошлого года сырьё марки Brent торговалось на мировых биржах на уровне $100, то в февральских контрактах на 2015 г. можно увидеть цифры в пределах $45-50 за баррель. Какие причины столь серьезного снижения готова предоставить профессиональная аналитика рынка нефтепродуктов?

Со слов экспертов сегодня предложение нефти сильно превышает спрос. При этом основные добытчики – Саудовская Аравия и США – не планируют снижать объемы добычи «черного золота». И если гиганты индустрии в состоянии пережить практически вдвое понизившиеся котировки, то таким государствам-экспортерам, как Венесуэла, Алжир, Иран, ОАЭ и Россия подобное положение вещей способно нанести серьезный ущерб внутренним экономикам, по сути являющимся сугубо экспортно-ориентированными.

Акцизы на нефтепродукты

Нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая отрасли в нашей стране принадлежат к числу высокодоходных, причем, как для самих производителей и экспортеров топлива, так и для государства, получающего в бюджет огромные суммы сборов и налогов. Одним из последних является акциз – косвенный налог, который приходиться уплачивать покупателю нефтепродукта (для этого он сразу включается в его отпускную стоимость).

Акцизы на нефтепродукты устанавливаются в соответствиями с соответствующими положениями Налогового кодекса РФ. Порядок уплаты данного налога, равно как и список подакцизной продукции, прописаны также и в Таможенном кодексе. Этот перечень включает все виды автомобильного топлива и моторных масел.

Акцизы на нефтепродукты: механизм налогообложения

Налоговый кодекс чётко устанавливает момент начисления акциза – непосредственно в день отгрузки нефтепродукта покупателю. В качестве объекта налогообложения здесь выступает продажа подакцизного товара, как на внутреннем рынке, так и идущего на экспорт. Каждый вид топлива или сырья имеет свою ставку акциза, которая рассчитывается Минфином исходя из нескольких факторов:

• стоимости сырой нефти
• величины спроса и предложения
• текущей экономической ситуации
• конъюнктуры мирового рынка и пр.

Таким образом, ставки акцизов на нефтепродукты могут быть пересмотрены в любой момент, что автоматически должно находить отражение в заключаемых контрактах и договорах на поставку топлива. Фактически уплата акцизов на нефтепродукты ложится на плечи покупателя, однако продавец обязан отчитываться по полученным средствам, подавая ежемесячную декларацию по акцизам.

Акциз на нефтепродукты в 2014-2015 гг.

Последний раз ставки по акцизам на нефтепродукты российское правительство пересматривало в ноябре 2014 года. Изменения, которые вступили в силу с 2015 года, следующие (увеличение):

• дизельное топливо IV кл. – с 3000 до 3450 рублей за тонну
• дизельное топливо V кл. – с 2300 до 3450 руб./т.
• бензин IV кл. – 7500 руб./т. (не меняется)
• бензин V кл. – с 4200 до 5530 руб./т.

Кроме того, представители Комитета Госдумы по бюджету и налогам предложили увеличить акцизы на нефтепродукты и в 2016, и в 2017 гг., заранее уведомив участников рынка о новых ставках.

Вместе с тем, реальная жизнь вносит свои коррективы: стремительное падение цен на нефть, начавшееся осенью 2014 года, заставляет законодателей по-другому смотреть на свою налоговую политику. Согласно последним новостям, Правительство РФ вынужденно пойдет на снижение ставок по акцизам, чтобы поддержать сильно просевший в последние месяцы отечественный рынок нефтепродуктов.

Автоцистерна для нефтепродуктов

Эти грузовые автомобили оснащают специальными ёмкостями особой цилиндрической формы, которая позволяет безопасно перевозить различные жидкие и не только вещества: пиво, молоко, прочие напитки, цемент, муку и др. Однако подавляющее большинство автоцистерн задействовано в транспортировке продуктов переработки нефти.

Любая современная автоцистерна для нефтепродуктов – это транспортное средство, отвечающее самым жестким требованиям, обычно предъявляемым к технике, перевозящей опасные грузы. При этом автоцистерны для перевозки нефтепродуктов, в свою очередь, делятся на два типа:

• транспортные – применяются для транспортировки моторных масел и различного топлива
• заправочные – сочетающие в себе функцию транспортировки и заправки с использованием специального насосного оборудования

Еще одно разделение касается типа перевозимого наливного груза: сегодня используются автоцистерны отдельно для светлых и темных нефтепродуктов.

Автоцистерны: технические характеристики

Среди основных технических характеристик современных автоцистерн – грузоподъемность, объём, наличие/отсутствие отсеков, материал изготовления ёмкости, наличие/отсутствие вспомогательных трубопроводов и специального насосного оборудования. Кроме того, такая техника всегда имеет в своем оснащении технологический шкаф, который может размещаться в разных местах.

Дополнительное оборудование автоцистерны – это сливной насос и топливораздаточный кран, которые превращают автоцистерны для перевозки нефтепродуктов в автозаправщики. Здесь же применяются и счётчики учёта топлива, причем, ими комплектуются все отсеки цистерны при наличии таковых.

Объем автоцистерны для нефтепродуктов обычно составляет 40 м.куб. – именно столько топлива помещается в стандартную стальную ёмкость, устанавливаемую на шасси в виде полуприцепа.  Слив нефтепродуктов из автоцистерн осуществляется под давлением, которое может нагнетаться в емкости автоматически.

Государственные стандарты

Эксплуатация автоцистерн для нефтепродуктов подразумевает проведение регулярных измерений объема загруженного топлива. Так, ГОСТ 8.600-2011 и ГОСТ Р 8.569-98 гарантируют единство методик проведения измерений. В данном случае речь идет о применении объемного и массового методов, осуществляемых соответственно при помощи мерников и счетчиков, а также весов и специальной вспомогательной тары.

Поставка нефтепродуктов

Торговать горюче-смазочными материалами очень выгодно – это, пусть и с неохотой, но подтвердит любой бизнесмен, работающий на рынке нефтепродуктов. Долгое время войти на этот рынок частнику было непросто, поскольку изначально российская нефтяная отрасль выстраивалась вокруг незначительного числа компаний, которыми поставка нефтепродуктов, в том числе и на экспорт, была буквально монополизирована. Сегодня рынок торговли продуктами перегонки нефти переживает период либерализации, к тому же появление новых участников, а вместе с ним и возросшая конкуренция среди поставщиков крайне положительно влияют на развитие всей отрасли.

В наши дни коммерческое предложение на поставку нефтепродуктов можно направить сразу нескольким десяткам организаций, занимающихся продажей ГСМ. Достойный поставщик обязательно предоставит грамотную консультацию по всем вопросам и разработает соответствующее технико-коммерческое предложение. В целом, главной задачей такого сотрудничества должна стать тщательно выверенная система доставки топлива в необходимых количествах с минимальными издержками, в том числе минимальными качественными и количественными потерями.

Оптовые поставки нефтепродуктов на экспорт

Поставка нефтепродуктов на экспорт – одно из наиболее выгодных направлений. Наибольшую долю этого сегмента рынка делят между собой предприятия-гиганты:

• Роснефть
• Лукойл
• ТНК-BP
• Сургутнефтегаз
• Газпром нефть
• Татнефть
• Славнефть
• Башнефть

Однако это не значит, что конкурировать с крупными компаниями запрещено или бессмысленно. Практика показывает, что многие новички, занимающиеся поставкой нефтепродуктов в Казахстан и другие страны, нередко добиваются гораздо больших успехов, нежели «старожилы». На деле заключить контракт поставки нефтепродуктов оказывается просто, самое сложное – наладить должное правовое регулирование подобной деятельности и не заиметь проблем с налогообложением.

Поставка нефтепродуктов: типовой договор поставки нефтепродуктов

Скачать образец типового договора поставки нефтепродуктов можно на нашем сайте. Содержание этого документа должно включать описание условий доставки, порядка оплаты, ответственности сторон и т.п. К примеру, свой договор поставки нефтепродуктов Роснефть, как крупнейший российский экспортер «черного золота», составляет с учетом всех возможных рисков. Практика показывает, что не всякий контракт поставки нефтепродуктов может быть выполнен в полном объеме ввиду постоянного изменения конъюнктуры мирового рынка.

Стандартный договор поставки нефтепродуктов автотранспортом крупной автобазе или сети АЗС обычно является бессрочным, однако в нём оговариваются минимальные объемы топлива, поставляемые с обозначенной регулярностью. Кроме того, любая заявка на поставку нефтепродуктов содержит чёткое техническое описание продукции, каждая из которых требует особых условий доставки и применения специального транспорта.